Nhận định, soi kèo Rayo Vallecano vs Girona, 20h00 ngày 26/1: Chủ nhà thắng thế

Những thay đổi lớn hơn nằm bên trong khoang nội thất và sẽ không có quá nhiều nét cổ điển cho những ai thích “trở về quá khứ”. Màn hình giải trí cỡ lớn đặt dọc kết hợp cùng bảng đồng hồ điện tử sau vô lăng là hai chi tiết đánh bật sự cổ điển ra khỏi chiếc Mustang chạy điện này. Ngoài ra, xe vẫn được bọc da đầy đủ, các chi tiết nút bấm được tối giản hóa để giúp xe trở nên gọn gàng hơn. Thiết kế vô lăng cũng là điểm nhấn đặc biệt khi nó được làm đơn giản với ba chấu mỏng cổ điển, các nút bấm được tích hợp gọn trên các chấu vô lăng.

Bên trong nội thất xe.

Charge không đi sâu vào khả năng vận hành của xe nhưng có thể nó sẽ sử dụng nguồn pin 64kWh để cung cấp năng lượng cho hệ dẫn động bốn bánh kết hợp từ hai động cơ điện giúp tạo công suất 536 mã lực (400kW) và 1.500Nm mô-men xoắn. Nhờ vậy, Mustang chạy điện của Charge có khả năng tăng tốc 0-97km/h trong 3,9 giây và di chuyển quãng đường 322km chỉ với một lần sạc.

Mẫu xe sẽ được sản xuất giới hạn với số lượng 499 chiếc và có giá khởi điểm từ 350.000 bảng Anh (khoảng 10 tỷ VND) và sẽ thay đổi tùy theo trang bị "option". Mức giá này được cho là quá cao so với giá trị mà chiếc xe có được. 

Charge Cars hiện tại đã cho khách hàng đặt cọc xe trước dù chưa rõ khi nào, chiếc xe này sẽ được đưa vào sản xuất. 

Theo Xe đời sống/Nghe nhìn VN

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những chiếc xe mà ai cũng ghét

Cần rất nhiều thời gian, công sức và tiền bạc để phát triển một chiếc xe hơi, nhưng thực tế là có những chiếc xe không được nhiều người ưa thích.

TP sẽ tổ chức tiêm tại các cơ sở tiêm chủng cố định: bệnh viện, phòng khám, trung tâm y tế, trạm y tế, cơ sở tiêm chủng khác và nhiều điểm tiêm chủng lưu động tại các khu dân cư.

Tại các khu phong tỏa, chính quyền địa phương căn cứ số lượng người dân để bố trí các điểm tiêm cố định hoặc lưu động phù hợp, tránh để người dân di chuyển đến các khu vực khác khi tham gia tiêm chủng.

Cần huy động tối đa các lực lượng tham gia tiêm chủng bao gồm cả y tế nhà nước và tư nhân, các bệnh viện, cơ sở khám chữa bệnh, y tế các ngành, nhân viên y tế đã về hưu đảm bảo sức khỏe, chuyên môn và tình nguyện tham gia chiến dịch.

Theo ông Dương Anh Đức, các địa phương cần bố trí nhân lực tiêm và các bộ phận hỗ trợ trong suốt thời gian tổ chức chiến dịch tiêm chủng này.

Ông Đức cho biết, TP sẽ nâng lên 1.200 đội tiêm và cần đặt mục tiêu phấn đấu đạt 200 mũi tiêm/ngày/đội tiêm. Không giới hạn số lượng người tiêm trong mỗi buổi, phát huy tối đa năng lực của các điểm tiêm chủng.

Ông Đức yêu cầu, các địa phương cần thông báo thời gian, địa điểm theo khung giờ cho người dân để tránh tập trung đông người tại một thời điểm. Sắp xếp thời gian theo dõi sau tiêm phù hợp. Có thể tổ chức buổi tiêm ngoài giờ hành chính để đảm bảo tiến độ.

UBND các quận, huyện và TP Thủ Đức giữ vai trò chủ chốt, chịu trách nhiệm toàn bộ công tác tổ chức tiêm vắc xin trên địa bàn. Huy động toàn bộ lực lượng y tế tại địa phương (kể cả công lập và tư nhân) để lập các.

Tú Anh

Ngày 1/8 có 8.620 ca Covid-19 mới, thêm 4.423 bệnh nhân xuất viện

Tối nay, Việt Nam công bố 4.246 bệnh nhân Covid-19, nâng tổng số mắc trong ngày lên 8.620 trường hợp. 

Thiết kế nội thất là một công việc mang tính nghệ thuật đòi hỏi sự sáng tạo và con mắt thẩm mỹ tốt. Thế nhưng, cái gì quá cũng thành thảm họa.

Không hiểu vì sao thanh gỗ lại xuất hiện ở vị trí gia chủ thường xuyên phải qua lại.

Ngồi đi vệ sinh mà luôn có cảm giác không an toàn.

Bậc thang như thách thức người đi mà không ngã.

Thiết kế như thế này thì không hiểu nước có thoát được không?

Chưa thấy đẹp ở đâu, chỉ nghĩ đến việc cọ rửa nhà vệ sinh cũng đủ khiến gia chủ hoảng sợ.

Tay vịn cầu thangnhư muốn đuổi khách.

Sofa dành cho những người muốn luyện dáng ngồi chuẩn chỉnh.

Chiếc bồn tắm không bao giờ có nước.

Cánh cửa vô dụng nhất mọi thời đại. Nguồn ảnh: Internet.

Theo Kiến thức

10 sai lầm trong thiết kế nội thất vừa tốn tiền lại rước bực mình

Nhiều người thường chọn mua nhiều đồ nội thất nhỏ hoặc phụ kiện để tránh đầu tư vào một món đồ lớn. Thói quen này chỉ gây ra tốn kém và tạo ra không gian lộn xộn.

(Nguồn video: Camera giao thông)

Tình huống giao thông xảy ra tại khu vực cầu vượt Đình Trám (huyện Việt Yên, tỉnh Bắc Giang) vào sáng ngày 12/3 và được camera giám sát ghi lại. Theo đó, một người phụ nữ điều khiển xe máy đi ngược chiều, len lỏi giữa hàng loạt phương tiện đang di chuyển từ hướng đối diện hết sức nguy hiểm.

Người này sau đó đã bất ngờ dừng lại giữa đường khi nhìn thấy một xe tải đang lao đến, buộc tài xế xe tải phải phanh gấp để tránh xảy ra va chạm. Do tình huống bất ngờ, một chiếc sedan đi ngay phía sau đã không kịp thời xử lý, đâm mạnh vào đuôi xe tải.

Vụ việc may mắn không gây thiệt hại về người, nhưng khiến 2 chiếc ô tô bị hư hại nghiêm trọng. Trong khi đó, người phụ nữ được xác định là nguyên nhân chính dẫn đến vụ va chạm, vẫn tiếp tục đi ngược chiều và nhanh chóng rời khỏi hiện trường.

Nam thanh niên "cắm mặt" vào điện thoại suýt phải trả giá đắt

(Nguồn video: Võ Thái Hiền)

Tình huống khá hay gặp ngoài thực tế xảy ra vào sáng 15/3 tại cầu vượt Lăng Cha Cả (quận Tân Bình, TP. HCM). Một thanh niên đã vừa đi xe máy vừa dùng điện thoại. Do không quan sát người này vướng vào một xe máy phía trước khiến cả người lẫn xe ngã lăn ra đường.

Ngay lúc này, ô tô có gắn camera hành trình từ phía sau đi tới. Rất may, chiếc xe này đã kịp phanh gấp nên không có thương vong xảy ra và cũng tránh cho chiếc ô tô bị "oan gia".

Lách lên không quan sát, người đàn ông suýt năm gầm xe buýt

(Nguồn: Nguyễn Anh Tuấn)

Tình huống xảy ra sáng 17/3 tại cầu vượt ngã tư Sở (Hà Nội) theo hướng từ Nguyễn Trãi đi Tây Sơn. Một người đàn ông đi xe máy định vượt lên trước nhưng gặp chiếc Suzuki Swift màu xanh phanh ngay trước mặt. Người đàn ông này không làm chủ được tay lái  ngã sang bên làn đường phải, va sát bánh chiếc xe buýt kế bên.

Bánh sau của xe buýt đã đè lên xe máy và chỉ cách đầu người đàn ông trong gang tấc. May mắn vụ va chạm không xảy ra điều đáng tiếc, nhưng qua đoạn video có thể thấy cách di chuyển nhanh, điều vào chỗ trống và sẵn sàng tạt đầu xe ô tô của xe máy trong đường đô thị là hết sức nguy hiểm.

Tránh thanh niên vượt ẩu, xe Hyundai i10 đâm vào tường "toác đầu"

(Nguồn video: OFFB)

Tình huống được chia sẻ trên mạng xã hội mới đây cho thấy một nam thanh niên điều khiển xe máy, đầu không đội mũ bảo hiểm, bất ngờ lấn sang làn đường ngược chiều để vượt một chiếc xe buýt chạy phía trước mặt. Cùng thời điểm, chiếc xe Hyundai Grand i10 có gắn camera hành trình lao đến từ phía đối diện.

Khi nhìn thấy chiếc xe này, nam thanh niên đi xe máy đã phải phanh gấp để rồi trượt ngã xuống đường. Trước tình huống xảy ra bất ngờ, tài xế chiếc xe có gắn camera hành trình đã phải đánh lái gấp để tránh, khiến chiếc xe này lao vào tường rào của một ngôi nhà ven đường.

Vụ việc may mắn không gây thiệt hại về người, nhưng chiếc xe Hyundai i10 đã bị hư hại nghiêm trọng sau khi đâm mạnh vào tường rào. 

Cô gái trẻ mắt dán vào điện thoại, đấu đầu với ô tô đang đỗ

(Nguồn: Mạng XH Giao thông)

Vụ việc được ghi lại vào ngày 17/2. Thời điểm này, lái xe có gắn camera đã ghi lại được cảnh một xe máy đang đi phía trước cùng chiều. Đáng nói, lái xe chỉ sử dụng một tay để điều khiển xe máy, tay còn lại đang dùng điện thoại khi lái xe.

Khi di chuyển đến gần chiếc xe ô tô, người đi xe máy đã giật mình không xử lý kịp nên đâm vào phần đầu chiếc xe ô tô trên. Vụ va chạm khiến lái xe máy ngã văng xuống đường, bị thương nhẹ, còn chiếc ô tô bị hư hỏng ở phần đầu.

Trường hợp trên, lỗi phần lớn thuộc về người đi xe máy khi đã không chú ý quan sát, dùng điện thoại khi điều khiển xe. Bên cạnh đó, nhiều người cho rằng tài xế ô tô đã sai quy định khi đỗ xe ngược chiều đường.

Hoàng Hiệp(tổng hợp)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nóng trên đường: Lái xe tự rước hoạ vào thân bởi phút sai lầm ngớ ngẩn

SUV hạng sang Audi Q7 đang đi thì nhao sang phải, húc bay mấy chục mét dải phân cách trên cầu Thanh Trì; hay chiếc Toyota Corolla Cross thay vì tiến đã lùi khó hiểu ngang đường là những tình huống nổi bật vừa xảy ra gần đây.

Ông Trần Xuân Điền - Bí thư Đảng ủy Khối cơ sở Bộ Công thương tại TP.HCM cùng các đơn vị tài trợ trao tặng hệ thống oxy và hút chân không cho Bệnh viện Hồi sức Covid-19

Công trình này do Đảng ủy Khối cơ sở Bộ Công thương tại TP.HCM tổ chức, vận động các đơn vị trong khối như: Tổng công ty Phát điện 3 (EVNGENCO 3), Tổng công ty Điện lực miền Nam (EVNSPC), Công ty xăng dầu Khu vực II (Petrolimex Sài Gòn) và một số đơn vị khác cùng đóng góp, tài trợ kinh phí thi công, lắp đặt.

Ông Trần Xuân Điền - Bí thư Đảng ủy Khối cơ sở Bộ Công thương tại TP.HCM chia sẻ: “Khi biết Bệnh viện Hồi sức Covid-19 TP.HCM thiếu hệ thống oxy, hút chân không phục vụ cho việc điều trị bệnh nhân mắc Covid-19, chúng tôi đã lập tức lên kế hoạch, phối hợp với các đơn vị liên quan để hỗ trợ. Việc thi công, lắp đặt các hệ thống này được đẩy nhanh nhất có thể, sau 10 ngày đã hoàn thành, đảm bảo an toàn, phục vụ tốt nhất cho bệnh viện”.

Hệ thống oxy và hệ thống hút chân không đang vận hành tại Bệnh viện Hồi sức Covid-19

TS.BS Nguyễn Tri Thức - Giám đốc Bệnh viện Hồi sức Covid-19 cho biết, hiện tại bệnh viện đang điều trị cho khoảng 440 bệnh nhân mắc Covid-19 nặng và nguy kịch. Ngoài ra, bệnh viện cũng đang triển khai thêm 1 khu vực điều trị mới, tuy nhiên gặp nhiều khó khăn do thiếu hệ thống oxy.

“Mục tiêu của chúng tôi là ngăn bệnh nhân chuyển nặng càng sớm càng tốt. Việc có thêm hệ thống oxy sẽ giúp tất cả các bệnh nhân ở mức độ vừa được điều trị kịp thời và chuyển về mức độ nhẹ. Điều này góp phần rất lớn trong việc suy giảm nguy cơ tử vong, chi phí điều trị…”, TS.BS Nguyễn Tri Thức bày tỏ.

Hệ thống oxy phục vụ điều trị bệnh nhân mắc Covid-19

Đảng ủy khối Cơ sở Bộ Công thương tại TP.HCM cùng EVNGENCO 3, EVNSPC, Petrolimex Sài Gòn và các đơn vị tài trợ trong khối sẽ tiếp tục hỗ trợ lắp đặt hệ thống oxy và hệ thống khí nén tại Bệnh viện Nhiệt đới TP.HCM, nhằm hỗ trợ cho công tác điều trị bệnh nhân mắc Covid-19 nặng và nguy kịch với quy mô khoảng 300 - 500 giường bệnh.

H. Khôi